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吉林8mhz晶振

更新时间:2025-08-24      点击次数:10

低成本的热敏晶体可在一定程度上替代温补晶振。热敏晶体和温补晶振都是在特殊环境下使用的频率元件,可以改善其频率温度补正。热敏晶体的原理是在普通贴片晶振基础上增加一颗热敏电阻以及一颗变容二极管,利用变容二极管的容变功能与热敏的传感功能相结合,形成带有温度传感功能的热敏石英晶振。热敏晶振在工作过程中受到了温度感应时可以使晶体产品在工作过程中保持一个精细的不变的温度,使晶振产品的精度给CPU提供信号的同时又能避免因为温度的问题给晶振造成频率较大的偏差。带有温度传感的热敏晶振是温补晶振的替代品,其成本低廉、生产快捷,但精度弱于温补晶振。例如,TCXO温补晶振的频率偏差在±0.5ppm 的范围,晶振给CPU控制中心提供的信号接收到的线路导航精细偏差在3-5米范围内;而热敏晶振频率偏差为±10PPM,导航偏差约为200米。是什么决定晶振的频率。吉林8mhz晶振

晶体,相当于三点式里面的电感,C1和C2就是电容,5404和R1实现一个NPN的三极管,大家可以对照高频书里的三点式电容振荡电路。接下来分析一下这个电路。5404必需要一个电阻,不然它处于饱和截止区,而不是放大区,R1相当于三极管的偏置作用,让5404处于放大区域,那么5404就是一个反相器,这个就实现了NPN三极管的作用,NPN三极管在共发射极接法时也是一个反相器。接下来用通俗的方法讲解一下这个三点式振荡电路的工作原理,大家也可以直接看书。大家知道一个正弦振荡电路要振荡的条件是,系统放大倍数大于1,这个容易实现,相位满足360°,接下来主要讲解这个相位问题:5404因为是反相器,也就是说实现了180°移相,那么就需要C1,C2和Y1实现180°移相就可以,恰好,当C1,C2,Y1形成谐振时,能够实现180移相,这个大家**简单的可以以地作为参考,谐振的时候,C1、C2上通过的电流一样,地在C1、C2中间,所以恰好电压相反,实现180移相。当C1增大时,C2端的振幅增强,当C2降低时,振幅也增强。湖北晶振型号家电市场:每年对晶振的需求超过23.4亿颗。

既然晶体两端非常敏感,不便于接上探头测量,那可以换一种思路,在其他地方测量该信号。某些时钟芯片带clockout功能,此功能是buffer晶体的信号,其管脚的输出是有很强大的驱动能力的,因此可以直接使用探头测量。晶体发出的时钟输入到处理器中,可以使用计时器对此信号作分频处理,然后将分频后的信号输出到管脚。这样我们只需测量分频后的信号,即可计算出原有时钟的频率。这种间接测试的方法,只能测试晶体的频率,不能测量晶体输出信号的幅度。若能在设备的工况范围都测试其频率的准确性,那晶体电路的工作就是OK的。

替代逻辑二:TCXO及TSX订单增长,国产替代空间巨大经过2017-2018年晶振市场低迷期,部分日企整生合产线。有源晶振可针对晶体的频率温度特性做相应的补偿,多用于高速通信、导航、汽车电子等领域。2015年-2016年4G建设对温补晶振需求旺盛,日本各厂商纷纷扩张产线。而2017年后,移动通信行业步入4G到5G过渡阶段,温补晶振需求疲软,前期扩产导致库存积压。日本厂商和全球代理商开始消化库存,温补晶振价格一度大幅下跌。石英晶振市场规模在2018年下滑10.11%,至29.4亿美元。巨头NDK公司有源业务在18及19财年连续下滑,KDS业务收入也进入负增长阶段。部分小厂商关闭生产线进行整合,实力较强的大企业则专注高附加值产品,市场集中度进一步提升。例如,以京瓷等的部分日系晶振厂甚至剥离2520、2016尺寸温补晶振产线,转而主攻毛利率更高的1612尺寸产品。全球晶振市场中谐振器销售额相当高,MHz谐振器出货量相当高。

若彻底损坏,可将其拆下,与正常同型号集成电路对比测其每一引脚对地的正、反向电阻,总能找到其中一只或几只引脚阻值异常。●若只是工作不稳定,咨询的晶振供应商,算出正确电容匹配值更换晶振,或者是更换外接电容、更换精度合适的晶振;●如果是其它问题引起的不稳定,用无水酒精冷却被怀疑的集成电路;●如果故障发生时间推迟或不再发生故障,即可判定。通常只能更换新集成电路来排除。由于晶振在剪脚和焊锡的时候容易产生机械应力和热应力,而焊锡温度过高和作用时间太长都会影响到晶体,容易导致晶体处于临界状态,以至出现时振时不振现象,甚至停振。在焊锡时,当锡丝透过线路板上小孔渗过,导致引脚跟外壳连接在一块,或是晶体在制造过程中,基座上引脚的锡点和外壳相连接发生单漏,都会造成短路,从而引起停振。汽车电子:预计2020年全国车用晶振15.4亿颗。重庆晶振输出波形

我国晶振行业处于快速发展阶段,未来国产替代化趋势明显。吉林8mhz晶振

汽车电动化带来元器件需求扩张,每部汽车需配置数十颗晶振。根据NDK 年报披露数据,低端车型配置10-20颗晶振,经济型汽车需要晶振30-40颗,豪华型汽车需要70-110颗。依据《智能网联汽车技术路线图》,2020年智能汽车新车占比达到50%;2025年智能汽车新车装配率将达到80%。我们以每部经济型汽车使用晶振30颗,智能汽车使用80颗晶振颗测算,预计2020年全国车用晶振达到15亿颗,到2025年增长至28.7亿颗。2020年5G基站建设提速,对石英晶振的需求将会增加。石英晶振是5G技术中很重要的电子零部件,其作用是提供高标准基准时钟信号以及接收传输信号。5G技术在各方面都要做到非常精细,普通的石英晶体谐振器并不足够支持5G的运转,必须额外搭载精度、稳定性要求更高的TCXO(温补晶振)、VCXO(压控晶振)、OXCO(恒温晶振)等产品。我们预计2020年后,有源晶振订单量会随之增加吉林8mhz晶振

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